發(fā)展歷程
● 2007年10月18日東風模具沖壓技術有限公司掛牌成立。
● 2008年3月，公司承接的神龍搖籃總成焊接線正式投產(chǎn)。
● 2009年5月13日，公司武漢新工廠沖三車間建成并投產(chǎn)試運行。新工廠第一臺1600T設備投產(chǎn)，當天完成X7項目3套拉延成型模具試沖。
● 2009年7月7日，公司企業(yè)文化核心理念手冊發(fā)布。
● 2010年7月9日，公司《員工行為規(guī)范手冊》發(fā)布。
● 2010年10月21日，公司聯(lián)合武漢理工大學，共建“工程碩士研究生培養(yǎng)基地”。
● 2011年1月16日，發(fā)布了公司2010-2015年“D211”中長期事業(yè)計劃。
● 2011年7月，公司新工廠模具廠房竣工完成。
● 2011年9月10日，東風日產(chǎn)第一個自主品牌首個車型模具D423項目成功交付，標志著公司在轎車整車關鍵外覆蓋件開發(fā)制造能力躍上一個新臺階。
● 2011年9月20日，新工廠模具陣地2400T壓床順利試壓成功。標志著側圍模具調(diào)試線第一臺設備到位，將為東風公司側圍國產(chǎn)化發(fā)揮積極作用。
● 2012年5月，公司多工位車間全面正式投產(chǎn)。焊接機器人生產(chǎn)線安裝投產(chǎn)。
● 2012年6月，公司被中國模具工業(yè)協(xié)會評為“中國汽車覆蓋件模具重點骨干企業(yè)”（2012-2016）
● 2012年7月，公司開發(fā)制造的東風日產(chǎn)D423翼子板沖孔修邊整形模、東風乘用車S15B級轎車側圍斜契整形模分別榮獲精模獎一等獎、三等獎。
● 模具產(chǎn)品結構變化：從單一的生產(chǎn)骨架件到轎車外覆蓋件模具制造研發(fā)，目前模具產(chǎn)品以開發(fā)PV整車模具、多工位級進模具及高強度拼焊鋼板模具為主，成功實現(xiàn)了從卡車模具向乘用車覆蓋件模具的跨越式發(fā)展。
● 模具產(chǎn)品設計技術的進步：由繪圖板設計階段到CAD三維設計，產(chǎn)品同步開發(fā)階段，實現(xiàn)三維設計、加工、檢測，實施高速加工、激光淬火、TD淬火加工等高新技術；成功開發(fā)了沖壓高強度板和激光拼焊板模具，達到國內(nèi)先進水平。
● 沖焊產(chǎn)品結構變化：從中小型沖壓焊接件到側圍總成及高強鋼板總成等復雜系數(shù)高、附加值高的中大型產(chǎn)品，沖焊產(chǎn)品朝著大型化、總成化、系列化方向不斷發(fā)展。隨著2007年N系列搖籃線（發(fā)動機托架總成）轉入我公司生產(chǎn)，大型焊接總成零件的成功轉產(chǎn)，填補了公司大型總成件焊接空白。2009年公司G2生產(chǎn)線的投入使用，沖焊產(chǎn)品每件的產(chǎn)值每年都在提升。通過幾年的開發(fā)調(diào)整，目前，形成了如車身地板縱梁類、中立柱加強板類、頂蓋弧形加強板類、天窗加強環(huán)類、前立柱加強板類等11個系列沖焊產(chǎn)品。
● 沖焊產(chǎn)品技術的提升：沖壓技術從高強板零部件起步期到高強板、不等厚鋼板、激光拼焊板零件工藝CAE分析及產(chǎn)品同步設計，沖壓自動化技術應用（多工位）；焊接技術從單一手工焊接到機器人全自動化焊接技術的發(fā)展。
● 東風模具沖壓技術有限公司成都分公司成立，標志著東風模沖業(yè)務成功挺進西南。
● 2016年1月18日 東風模沖(大連)沖焊零部件有限公司掛牌成立，模沖公司進軍大連的同時實現(xiàn)四地五廠戰(zhàn)略布局。
● 2020年8月3日，由東風模沖公司和日資企業(yè)英知一/愛機集團的合資公司，共同出資籌建的東風愛機汽車沖壓件有限公司（簡稱“東風愛機”）開業(yè)儀式在武漢舉行。